PACCAR MX-13 Códigos de Falla
Referencia completa de códigos de diagnóstico para el motor diésel de servicio pesado PACCAR MX-13. 7 códigos • Protocolos: J1587, J1939
🔧 Contexto del Motor: El PACCAR MX-13 es un motor de 12.9 litros diseñado en los Países Bajos por DAF Trucks y fabricado en Mississippi para los camiones Kenworth y Peterbilt. El MX-13 utiliza un sistema common rail de ultra alta presión (2,500+ bar) que requiere combustible extremadamente limpio. Los problemas de contaminación del combustible se manifiestan como códigos de presión del riel (SPN 1077). Este motor también es sensible a problemas del sensor de velocidad del cigüeñal (SPN 647).
SPN 1077 FMI 14
Presión del Riel de Combustible Anormal
Componente: High Pressure Fuel Pump / Rail • J1939
SPN:1077 FMI:14
SPN 1347 FMI 7
Fuel Pump Pressurizing Assembly (HPP)
Componente: High Pressure Fuel Pump (HPP) • J1939
SPN:1347 FMI:7
SPN 647 FMI 4
Sensor de Velocidad del Motor — Señal Inválida
Componente: Crankshaft Position Sensor (CKP) • J1939
SPN:647 FMI:4
SPN 91 FMI 16
Señal del Pedal del Acelerador Errática
Componente: Accelerator Pedal Assembly (APP) • J1939
SPN:91 FMI:16
MID 130 PID 52 FMI 5
Circuito Abierto de Temperatura de Transmisión
Componente: Transmission Oil Temp Sensor / Harness • J1587
MID:130 PID:52
SPN 411 FMI 16
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Differential Pressure
Componente: EGR Differential Pressure Sensor / EGR System • J1939
SPN:411 FMI:16
MID 128 PID 105 FMI 10
Intake Manifold Temperature
Componente: Intake Manifold Temperature Sensor • J1587
MID:128 PID:105
Cobertura de Serie de Motor:
Especificaciones del motor PACCAR MX-13 y códigos de falla obtenidos de estándares públicos SAE J1939/J1587 y documentación de servicio técnico OEM. Última revisión 2026-07-06T15:05:01Z.